车身长x宽x高为5130x1981x1774mm。无论颜值能不能打，这么高大的身材，看着就很有阵势了。就等于一个1.9米的肌肉猛男。脸蛋其实已经不是重点。当然，日产探陆的前脸还是挺有看头的。大尺寸的倒梯形格栅，亮色的横向辐条。力量感和时尚感都有了。
特别要说的是这个轮毂，这样的设计挺得我心得。V字形的辐条，密集的排布。有概念也有视觉效果。
坐进在司机座椅上，有一种熟悉感觉。平底方向盘，双联屏，还有集中了挡把和按键的主控制区。整个前排的功能分区挺明晰的。用料和做工也有档次感。整个前排有大面积的皮质包裹。面板也挺扎实的。
作为一款传统大厂的车型，日产探陆这款车的智能化挺有看头的。双12.3英寸的双联屏，看着就挺不错的。中控屏幕的分辨率挺高的，看着挺舒服的。界面是卡片式的，看着挺熟悉的。用起来逻辑够清晰。上手并没有难度。
功能方面也挺全的。能说出来的，包括GPS导航，车联网和语音控制等等都有。而且还上了AR实景导航和声纹识别。对于空间思维不是太好的朋友，这个功能很好用啊。屏幕上就能看到实景，这样就不怕走错路了。
中控搭配了实体按键和旋钮，这样挺好的。上手控制的感觉始终更牢靠更有安全感，也更顺手。
大沙发是日产的优势，探陆也有。排的这款是四驱版高配车型。座椅外头包了一层真皮。上手摸挺软的。靠背的形状和角度也有讲究。包括靠近腰部的弧度和肩部的侧垫，这些细节都有听到位的。坐上第一感觉比较软糯而且贴合，而且又有不错的支撑感。
六座椅车型，第二排有两张独立座椅。侧窗和天窗够大，坐姿不低，坐进去感觉宽松而且通透。侧方和前方的视野都挺好的。
车宽1981mm，只有两张座椅，中央还留了通道。第二排的横向空间很充裕了。座椅可以大范围前后移动，腿部空间也不是问题。
175cm的个子，在第二排保持1拳腿部空间的情况下，坐进第三排，腿脚没有太憋屈的感觉。当然，这种高度坐进第三排，短时间为宜。比如说，家庭聚会的时候捎个亲戚去饭店。
大家庭出游话，可以将小朋友青少年安排在这里。在第二排的位置上面有一个按钮，按下去就可以打开第二排座椅，小朋友要自己坐进去也挺方便的。座椅和乘坐空间都比较赞。
动力方面，日产探陆用的是2.0T发动机匹和9AT变速箱的组合。最大输出马力252Ps，峰值扭矩376N·m。动力给人稳打稳扎的感觉。油门听跟脚的。起步的时候，动力随着加速踏板的下压而拉伸。不软也不冲，感觉很可控。中后段的时候提速会更有质感。是那种舍得给油门，速度会就上来的感觉。跑高速的时候，超车并线挺流畅的。深压加速踏板，速度就会提上来。
日产探陆这款车给人整体感觉还是挺不错的。车长5.1米，有三排座椅，还有超过250Ps的马力。而且配了9AT变速箱。坐进去或者开起来都挺舒服的。配置也不弱。作为传统大厂，互联配置挺全面的。实景导航这种比较高阶的功能都有标配。算上权益之后，入门价格不用22万。价格也有不错的吸引力。这款车是否会火需要时间观察，但是估计可以吸引不少准备入手合资三排SUV的朋友。各位朋友，你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。
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