2024年4月1日，全新腾势N7正式上市了。本次新车共推出四款车型，售价区间为23.98-32.98万元。作为升级款车型，其不仅在设计层面有了一定的变化，同时还新增了550km的版本，这也让其起售价进一步降低。而除了这两点外，新车在豪华、智能方面更是有了大幅提升，这也让其重新定义了豪华纯电SUV价值标杆。至于新车如何体现“豪华”二字，索性今天就一起来好好看看这台车。
豪华，不只是配置
众所周知，全新腾势N7定位智能豪华超舒适SUV，其中的重点自然是豪华。而如何体现豪华，很多品牌往往只会堆料，但豪华真的如此吗？答案显然是不。
其实对于一台豪华车来说，外观就非常重要。很多车型一眼就能看出它价值不菲，反之有些车型就显得很廉价，相信谁也不想花很多钱，却买一台看上去很廉价的车型。而在全新腾势N7上，新车的造型就变得非常干练，这不仅是时下的趋势，同时也迎合了年轻人和年轻家庭的审美。当然，对于豪华这个主题，轮圈上的大尺寸悬浮车标轮毂绝对是点睛之笔的存在，在车辆行驶时LOGO可以保持不动，要知道这可是劳斯莱斯同款配置。此外，新车还新增了西子蓝配色，也能一眼看出其新能源车的身份，同时艳丽的配色也让整车年轻了不少。
除了设计，豪华感也体现在舒适层面，甚至于豪华和舒适在很大程度是画“等号”的存在，并且舒适还不能只针对某一个位置。全新腾势N7就对各个位置上的人员都有考虑。比如驾驶员位置，5D云感人体工学座椅使得长途驾车无需担心疲劳。又比如副驾，这一位置往往是家中的女主人，所以新车就配备了过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，基本上行驶途中女性会做到的事情，全新腾势N7都考虑到了。至于后排就是家中的老人或小孩了，其新增了电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，对于即将到来的夏天，后排上车也不用后背一身汗了，再结合CTB技术带来了宽大空间，夏天在车内开着空间，躺在后排看星空，绝对舒服。
当然，豪华的另一大定义则是安全。在这一方面，腾势N7从领先科技、结构优化、材质运用等全维度构建了金字塔全维安全架构，因此安全也是腾势N7最大的豪华理念。
智能，重新进化
对于一台新能源车来说，智能化同样为很多消费者所关注。而作为智能化下半场的开启者，全新腾势N7在智能化方面同样不甘示弱，要知道它是首款基于璇玑架构打造的车型，或许很多人不知道这代表着什么，别急，我们一个个来看。
以目前用户最为关心的智能驾驶为例，全新腾势N7就搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，功能方面支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。或许你看着头很晕，但说有了这一功能，基本上日常生活中碰到的多数路况都能尝试自动驾驶，这对于新手小白，或者是智驾爱好者来说绝对是福音。
而对于用户关心的座舱，全新腾势N7同样有着不少的看点。比亚迪的DiLink系统相信大家已经非常熟悉了，搭配六联屏，不仅是观感，还是实用性都不用多说。与此同时，全场景智能语音也得到了焕新升级，新增的语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，让行车更加便利。
说起电车，很多人会忽略底盘，其实这对于一台车而言同样重要。其实比亚迪对于这一块同样重视，其所搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，这意味着车辆的操控、操控和安全都能得到加强。比如低速过减速带时，悬架能提前变软，减少车身振动，提升舒适性；高速过弯时，悬架则会变硬，车身还会自动降低，提升操控性以及车辆的过弯速度，即便是SUV，依旧有着很强的操控性。要知道同样的配置放在曾经的燃油车上，起码是百万级车型才能拥有。这么一想，全新腾势N7的性价比无疑非常高。
另外，全新腾势N7的电能同样都得到了进化，先说前者，新车基于e平台3.0腾势升级版打造，全用全域800V高压架构，并且还是全球首款搭载高功率双枪超充的车型。另外，智能脉冲自加热技术，也考虑到了冬季北方用车问题。
写在最后
说实话，腾势N7的23.98万起的价格并不便宜，但它依旧值得买，我认为有以下几方面原因。首先比亚迪的品牌力够强，或许你不在意品牌，但品牌背后却代表着稳定，毕竟谁也不想自己买到车后品牌倒闭而面临没有售后的情况；其次，全新腾势N7的配置相比老款有了非常大的提升，并且价格也下探了，要知道很多30万，甚至40万+新能源车型上的配置，全新腾势N7全部都有，有些地方甚至更高，一加一减，性价比也就不言而喻了。
综上所述，如果你手握20多万的购车预算还不知道买什么SUV车型，那么闭眼入全新腾势N7，相信它一定不会让你失望。
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