从得到的申报图来看，全新帕萨特PRO外观延续了欧版Passat的设计语言。前脸进气格栅被设置的比较靠下，并且尺寸也很大，内部通过四根横向镀铬饰条进行填充，呈现出较为丰富的层次感。此外，R-Line版车型的进气格栅换成了黑色网状结构，视觉效果看起来更加激进。
格栅上方是一根贯穿式灯带，在当下的许多大众车型上均可以见到，欧版车型还可以选装矩阵式LED大灯，点亮以后远光灯照射距离可达500米，不知道国产车型是否会跟进。下方两侧配有竖状导流槽，为前脸增添几分运动气息。
车身侧面风格比较简洁，配有贯穿式腰线，并形成上扬的设计，呈现出一种向前俯冲的车身姿态。根据车型不同，轮毂也拥有不同的样式可选，规格分别为17英寸、18英寸和19英寸。
尾部继续采用贯穿式尾灯，但针对两侧灯组内部的光源结构进行调整，并加入有镀铬饰条，“PASSAT”英文标识也被融入进尾灯所在的黑色装饰之中，兼顾一定的整体性。后保险杠同样采用贯穿样式，通过镀铬饰条、红色反光条和黑色饰条来点缀。
车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比现款车型长度增加58mm，宽度增加14mm，高度增加20mm，轴距保持一致。
根据申报信息显示，全新帕萨特PRO将搭载1.5T发动机和2.0T高功率发动机，最大功率分别为118千瓦和162千瓦，2.0T低功率暂时还未申报，但也应该会继续提供，传动系统均匹配7速双离合变速箱。这套动力组合已经采用多年，市场表现也是有口皆碑，挑不出什么毛病。
作为合资品牌B级车市场的一员“老将”，上汽大众帕萨特已经在国内征战多年，收获了众多消费者的青睐。根据销量数据显示，这款车近一年卖出了213782辆，位居B级车销量排行榜第二名，市场表现依旧十分强劲。不过，同级别的丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君越均已完成换代，因此帕萨特也急需提升自身的市场竞争力。
对于全新帕萨特PRO的变化，大家觉得如何？
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