4月12日,iCAR在北京举行了品牌之夜活动,旗下第二款量产车型iCAR V23与 One Box越野MPV iCAR X25正式亮相。 其中iCAR V23将亮相4月25日开幕的北京车展,预计下半年上市。
整场品牌之夜反复强调,iCAR品牌聚焦年轻人的核心价值,是年轻人的车,也是“有年轻的心”的人的车。
作为品牌升维的首发产品,iCAR V23定位为“风格越野电动城市SUV ”。其外观设计充满力量感和时尚感,越野风格的方盒子造型致敬经典,四轮四角设计、超短前后悬及大轴距给人带来了强烈的视觉冲击力;同时又为车内让渡出超大空间,以超舒适座椅和“高姿态”视野多维升级了驾控体验。
新车长宽高尺寸分别为4220x1915x1845mm,轴距为2730mm;新车接近角和离去角分别为42°/43°和40°/41°,离地间隙达到了206/212mm。
内饰风格似乎也借鉴了路虎卫士的元素,兼具豪华感和硬派属性;三幅方向盘搭配怀挡,全液晶仪表搭配2.5K中控屏搭载8155芯片,还有5G网络、3D HMI、无线CarPlay,并支持主流游戏机和VR眼睛等,空调出风口下方设计了四个物理调节旋钮,内饰的做工用料肉眼可见的扎实厚道。
同时在智能驾驶硬件方面也没有吝啬,800w前视摄像头+300w环视摄像头,5个毫米波雷达,采用可视化智驾方案,能实现高速NOA和记忆泊车以及支持L2++智能驾驶。在这个价位也是非常有诚意的配置了。
而大家非常关注的增程式车型,发布会上也表示会安排,毕竟主打越野的车型,纯电驱动还是有其局限性,作为年轻人的第一台车,既能近郊游玩,也能去到诗和远方才是目前大家最期待的。
另外一款 One Box越野MPV iCAR X25也在品牌之夜正式亮相,从细节上来看,iCAR X25的前脸风格和iCAR V23有一些相似,配备圆形前大灯以及贯穿式灯带,前包围下方也配备了防护板,突出了其越野属性。
另外,即便iCAR官方没有发布相似的车身信息,但目测来看iCAR X25的尺寸并不大,我们推测其或将定位为小型或紧凑型MPV,较高的离地间隙预计也能提供不错的通过性。
最后宁德时代董事长曾毓群也亮相品牌之夜,谈到了跟奇瑞的合作,奇瑞集团董事长尹同跃表示有这样的合作,一定能把电池的价格打下来,给了大家无限期待。
文/吉勋
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