毫米波雷达,作为高频电磁波的探测利器,其波长介于微波与光波之间,赋予了它卓越的穿透力和抗干扰能力。这一特性在汽车行业的应用中尤为显著,成为智能驾驶时代的核心技术之一。
从自适应巡航到前向防撞,毫米波雷达不仅精准测量车距与速度,更在关键时刻提供紧急制动辅助,为驾驶安全筑起坚固防线。同时,它还能监测盲区,辅助泊车,将驾驶的便捷性与安全性提升至新高度。随着自动驾驶技术的快速发展,毫米波雷达作为环境感知的关键传感器,正不断推动汽车向智能化、网联化方向迈进,其搭载量变化也成为了衡量技术进步与市场趋势的重要指标。
根据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据分析,2024年上半年,毫米波雷达的搭载量达1067.9万颗,同比增长11.5%。具体而言,前向毫米波雷达的搭载量达451万颗,尽管同比略有下降,但仍保持在稳定水平;后向毫米波雷达搭载量小幅上升,为3万颗。而角毫米波雷达的搭载量实现了显著增长,从497.6万颗跃升至613.9万颗,增幅高达23.4%。
这一数据变化不仅代表着智驾融合方案越来越多,也彰显了市场对车辆侧向安全功能的需求日益强烈。
毫米波雷达技术在自动驾驶领域的应用持续升温还体现在:前方碰撞预警系统、自动紧急刹车系统(AEB)、自适应巡航控制(ACC)等毫米波雷达相关功能的搭载量增长趋势明显,可见消费者对于安全、便捷驾驶体验需求的日益重视。
其中,领航辅助驾驶增长尤为突出,搭载量从23.9万辆增长到62.5万辆,同比激增161.7%。前向十字交通预警(FCTA)同样表现出强劲的增长势头,同比激增112.1%。预示着自动驾驶技术正加速向更高阶、更全面的方向发展。
不同价格区间车型毫米波雷达搭载量也稳步上升。尤其是20-40万区间,毫米波雷达加速上车,未来增长空间巨大。10万元以下车辆毫米波雷达搭载量亦有一定程度增长,未来,随着技术进步和成本控制的进一步优化,毫米波雷达的应用将更加广泛,不仅限于中高端车型,更有望下沉至更广泛的消费市场。
作为毫米波雷达技术的革新之作,4D毫米波雷达凭借其在探测距离、成本效益及环境适应性等方面的显著优势,正逐步成为市场的新宠,多家知名汽车品牌如飞凡、理想、路特斯、蔚来、问界等已率先搭载4D毫米波雷达。
从搭载位置来看,实现了前向、后向乃至侧向的全方位布局,但总体以前向居多,代表着目前还是以提高智驾安全性为主。在搭载颗数上,基本采用1-2颗的配置策略。
4D毫米波雷达代表性供应商如采埃孚、森思泰克、福瑞泰克、华为、纵目科技、塞恩领动等同台竞技,促进了技术迭代与成本控制的良性互动。未来,4D毫米波雷达有望在性能与成本上全面超越3D雷达,成为自动驾驶领域的主流选择。
毫米波雷达技术,特别是4D毫米波雷达,正以前所未有的速度推动着汽车行业的智能化转型与升级。随着技术的持续创新与市场的不断拓展,4D毫米波雷达在自动驾驶领域的应用前景愈发明朗,未来市场增长潜力巨大。
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金辑奖
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