盖世汽车讯 据外媒报道,今年上半年,雷诺集团纯电动汽车在欧洲的销量同比下降了17%,其原因主要是达契亚Spring电动微型车在法国失去了优惠补贴,导致该款车销量大跌了60%。
今年上半年,雷诺集团在欧洲售出61,013辆电动汽车,而去年同期则售出73,381辆。相比之下,根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年上半年,欧洲市场的电动汽车总销量同比增长了1.6%。
由于欧盟新的计算方法将碳足迹纳入考虑范围,包括航运等高碳排放活动,这使得从中国进口的达契亚Spring车型在法国失去了4,000欧元的激励金。该激励措施曾使Spring的售价降至15,000欧元以下,而目前其在法国的售价约为18,000欧元。此外,达契亚Spring车型还面临着欧盟对中国产电动汽车加征的进口关税。今年上半年,达契亚Spring车型的销量同比下降60%至11,130辆,减少了近16,000辆。
另外,雷诺集团其他两款核心电动汽车——雷诺Twingo微型车和雷诺Megane E-Tech紧凑型汽车上半年的销量喜忧参半,其中Twingo的销量同比增长49%达11,581辆,而Megane E-Tech的销量却同比下降13%至19,969辆。
由于新款Scenic紧凑型SUV带来了4,692辆的销量,雷诺集团在今年第二季度获得了小幅提振。今年上半年,雷诺集团在欧洲的整体销量同比增长了6.7%;其中,电动轻型商用车的销量同比增长30%至9,119辆,也帮助该集团减少了销量损失。
下半年,雷诺集团电动汽车的销量可能会迎来转机,届时该公司将推出起售价或略低于25,000欧元的雷诺5小型电动车。该公司未来几年还将推出几款主要的电动汽车,包括计划于2025年推出的雷诺4小型SUV,以及计划于2026年推出的起售价低于2万欧元的下一代Twingo等车型。
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