近日,盖世汽车研究院发布了“合肥地区2024一季度汽车消费偏好洞察”报告。今年一季度,合肥乘用车终端销量为61,243辆。其中新能源汽车销量23,713辆,占比38.7%。自主品牌销量32,445辆,占比53%。
从派系偏好来看,合肥地区倾向于购买国产车,占据了市场总量的52.9%,这显示出国内汽车品牌的强劲势头和消费者对本土品牌的认可,秦PLUS、问界M7、宋PLUS是当地最受欢迎的国产车型。此外,欧系、美系和日韩系也在竞争激烈的市场中寻求突破,美系汽车中特斯拉Model Y表现突出,成为一季度合肥地区最畅销的车型。
从品牌偏好角度,比亚迪以7,741辆的销量成为合肥地区销量最高的汽车品牌,领跑市场。紧随其后的是大众,销量为6,895辆。奥迪、吉利和宝马也纷纷上榜,三者之间竞争激烈,销量均在3,100辆左右。
从畅销车型TOP5来看,有4款车型为新能源汽车,说明新能源汽车在市场上的地位越来越重要,并逐渐被更多消费者所接受。特斯拉Model Y以1,697辆的销量高居榜首,秦PLUS、问界M7、宋PLUS分别排在第二、第三和第五位。
再来看动力类型偏好,燃油车仍然占据主导地位,销量占比54.7%,其中销量排名前三的车型分别是帕萨特、奥迪A6L和奥迪Q5L;同时,轿车和SUV是合肥地区购买更多的车辆类型,紧凑和中型车是购买更多的车型级别。
从车型各价格区间偏好来看,10万-20万元占比最高超过四成,一季度销量为26,504辆;其次是10万元以内,占比为20.9%,销量12,813辆;20-30万元价格区间的占比排在第三,为17.8%。值得注意的是,10万元以内和20-30万元两大价格区间的销量前两名都是新能源车型,10-20万元区间也在被新能源渗透,宋PLUS就以1,017的销量排名第二。
总的来说,当前合肥地区汽车市场处于以燃油车为主,新能源汽车逐渐崛起的发展阶段,随着中国新能源汽车产业的发展和消费者偏好的变化,预计新能源汽车在合肥地区的占比将持续提升。
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