击穿8万级混动车价值上限！帝豪LHiP龙腾版才是真“卷王”

刚开年，混动车市场就“卷”上新高度，秦Plus荣耀版、帝豪L HiP龙腾版等多款新车上市，产品、价格纷纷开卷。2月20日，吉利帝豪L HiP龙腾版车型正式上市，强势加入“战局”。

此次吉利帝豪L HiP龙腾版，共推出100km超越型和100km卓越型两个版型，售价仅8.98万元起！ 相比9.88万元起的老款冠军版车型，龙腾版可以说增配降价，诚意十足！

虽然外观方面吉利帝豪L HiP龙腾版与此前推出的冠军版车型几乎保持一致，但是在配置方面做出很多的升级，品质更好、更安全！

• 拥有更豪华的品质

1. 整车内饰采用90%软性材质，座椅与扶手采用环保亲肤材质，手能摸到的地方都是软的，乘坐舒适感极高；
2. 拥有德国莱茵认证的舒适座椅，搭载同级独有的中医穴位热疗功能，久坐不累，长途开车不疲劳；

• 拥有更健康的空间

1. 拥有同级独有抗菌方向盘，能有效防止细菌滋生。
2. 拥有行业领先的CN95空滤系统，对微粒0.3um粉尘颗粒过滤效率达95%。
3. 整车采用环保材质，新车没有一丝异味，家里老人小孩乘坐更健康。

• 拥有更安全的保障

帝豪L HiP龙腾版虽然价格更低，但是配置一点没缩水，高配卓越型依旧搭载了老款冠军版上那套非常成熟的L2辅助驾驶系统。在11款车横评实测，帝豪L HiP冠军版在主动安全的各类驾驶辅助测试里的表现非常亮眼，高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名总榜单第一，排名非常有含金量。另外，在真实隧道事故ACC测试中，同级A级插混车，只有帝豪L HiP挑战成功，避免了一场严重的隧道事故。

• 拥有更舒适的操控

吉利4.0架构造车，搭载同级独有的BMA模块化架构，根据欧洲血统的LeanNova大师级调校，特意针对中国路况进行适配，驾驶与乘坐的舒适性同级第一。

当然这并不是真正的“重头戏”，8万级华系三强，帝豪L HiP龙腾版产品力最强，性价比最高。

• 纯电续航翻倍:帝豪L HiP龙腾版超越型纯电续航100km，电池15.5度，对比启源A05 AIR的9度电池和秦Plus DM-i荣耀版55km领先型的 8.3度电池，电池差不多大了一倍，纯电续航翻倍，充电一次通勤一周，充电体验更好；纯电开1公里只要1毛钱，用车经济型更好。

• 动力遥遥领先:帝豪L HiP龙腾版搭载全球领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，油耗低的同时动力不减，百公里加速时间仅6.9s，最高车速230km/h；对比亚迪秦Plus DM-i荣耀版和启源A05的E-CVT单挡变速器+自然吸气发动机，两者功率均只有81kW，最高车速仅185km/h，且单挡E-CVT无法变速增扭，导致高速后半段较为乏力。

• 电池安全耐用:帝豪L HiP龙腾版采用三元锂电池，能量密度更高、耐寒性更好，高档电动车比如理想、特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等也同样采用三元锂，三元锂是很多高端电车的答案；同时帝豪L HiP龙腾版采用心脏式中置电池布局，相比底盘外挂的电池不容易刮蹭碰撞，更安全可靠！
• 配置极致内卷:帝豪L HiP龙腾版配备了天窗、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口等实用性配置，对比秦Plus DM-i荣耀版没有天窗、启源A05这些配置都没有，帝豪L HiP龙腾版配置更丰富，用车体验更好，更能多方位满足用户需求。

总的来说可以看出，本次帝豪L HiP龙腾版来势汹汹，成为8万级唯一纯电续航100km、唯一动力带“T”的最强混动车，价格低、续航长、动力强，这才是用户真正需要的8万级价值最高、最好、最强的混动首选。

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