2月23日,比亚迪海豚荣耀版正式上市,官方指导价格9.98万-12.98万元。
相较于旧款,新款海豚增加了302km活力版,起步价首次进入到了10万元以内。此外,它的其他几个版本也都下调了数千元不等,且性能、设计、配置等方面都有所升级,可谓增配又减价。
首先,海豚荣耀版全系升级了后四连杆独立悬架,结合前奔驰底盘专家汉斯团队的精心调校,带来更高品质的驾乘质感。
其次,新车增加了“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”两款纯色车身,总共提供6种纯色和2种双色车身,更丰富的配色满足年轻用户的多样化选择。另外,自由版、时尚版的16英寸轮毂造型升级成了五孔花鳍轮毂,彰显时尚品味。
配置方面,海豚荣耀版全系前排充电孔升级为Type A+C组合,Type-C接口支持60W快充,并将时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W,还有主动散热风扇,降低系统充电温度,提高手机电池使用寿命。
海豚荣耀版全系配备了后备厢分层盖板,可与座椅实现全平对接,空间更灵活实用。全系方向盘升级为4向可调,时尚版及以上款型升级的前排座椅还增加了同级少有的座椅通风。
作为比亚迪海洋车系的首款车型,海豚基于e平台3.0打造,采用了安全可靠的刀片电池、全球首款八合一电动力总成、全系标配宽温域高效热泵系统、行业首创电池包冷媒直冷直热技术、DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统等,刷新了用户对于A0级车型的固有认知。
强大的产品力,让海豚自2021年8月上市以后,迅速成为市场上炙手可热的现象级产品,不仅多次夺得A0级轿车市场月销冠军,更以领先优势连续登顶2022年、2023年A0级市场年度销冠,书写出“海豚速度”。
据悉,正是由于海豚的到来,让国内A0级细分市场重现活力,市场份额从2021年海豚上市初期的3.2%,稳步增长至2023年底的4.2%。同时,A0级轿车中的新能源车占比从2021年的17.4%升至2023年的70.9%,海豚的占比超过了一半。毫不夸张地说,海豚是以一己之力托举起了整个A0级细分市场,并加快该细分市场从燃油车向电动化转型。
数据显示,上市两年多以来,海豚的累计销量已经超过60万辆,深受年轻用户青睐。如今,价格更亲民、产品力更强大的海豚荣耀版的到来,必将让它再创辉煌。
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