前有强敌后有追兵，大众ID.7能否夹缝中求生存？

12月15日一汽大众旗下全新的纯电动轿车大众ID.7 VIZZION正式上市，新车定位是中型轿车，共推出三款车型，售价区间为22.7777~26.2777万元。

说实话，每次看到大众ID.系列车型的售价，我都会感到非常的奇怪，为什么会在官方指导价后面弄一串长长的数字？

跟之前的ID.系列车型一样，新车也是基于大众MEB纯电平台打造，外观上也延续了大众ID.系列车型的设计风格。前脸配备有贯穿式的灯带，可发光的大众LOGO设计在了贯穿式灯带中间位置。矩阵式大灯内置18颗LED灯源，使用了封闭式的前格栅。

车身侧面线条流畅，配备了悬浮式车顶和内嵌式的门把手，车尾采用的是溜背的造型设计。相比一般的轿车，大众ID.7 VIZZION车门和车窗2:1的黄金比例，不仅可以增加车内的头部空间，同时也能够将车内视野最大化。双辐式花瓣轮毂也增加了新车的运动感，只不过后轮仍然采用了鼓刹，显得有些廉价感。

车尾是掀背的设计，配备了立体悬浮尾灯。长宽高分别是4956/1862/1537毫米，轴距2965毫米。相比同级别的纯电动轿车，大众ID.7 VIZZION在车身长度和轴距方面还是具备明显优势的。

相比时尚运动的外观设计，内饰的设计上大众ID.7 VIZZION就显得比较朴实了。不过在用料和做工上，还是显得精致考究，毕竟这是目前大众在国内的旗舰纯电动轿车。全系车型配备支持2K高清分辨率的15英寸中控大屏，车机系统则是使用了最新的ID.OS 3.0，内存16GB。

配置上全系车型均配备有AR-HUD抬头显示、360度全景影像、语音免唤醒和连续识别、L2级别辅助驾驶、方向盘离手检测、15W手机无线充电、全车多层隔音玻璃、前后雷达、感应后备箱和矩阵式大灯。

中高配车型上还增加了自动和记忆泊车、开门预警、座椅通风加热、哈曼卡顿音响、后排独立空调、热泵空调和光感天幕。

动力上有单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机后驱版车型最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，纯电续航里程642公里。双电机四驱版车型最大功率230千瓦，最大扭矩472牛米，纯电续航570公里。

至于零百加速成绩没有找到，可能是一汽大众官方没有公布，不过大众ID.7 VIZZION全系车型最高时速只有155km/h。对于这样一台看上去充满运动感的中型轿车来说，155km/h真的很拉胯。

前有特斯拉Model 3、小鹏P7i以及比亚迪汉这些强敌，后有极氪007、吉利银河E8这些即将上市的新车，有着“电动版迈腾”之称的大众ID.7 VIZZION能否夹缝中求生存，让我们拭目以待。

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