极狐阿尔法T5预售15.58万起

你发现了吗，随着国内新能源汽车市场内卷化越来越严重，现在大家对于选购家庭用车的需求已经悄悄发生了变化？不再仅仅追求外观的气派和内部空间的舒适，他们买车时，同样注重车辆的智能化和安全性表现。

原因无他，在过去的几年里，汽车行业发生了翻天覆地的变化。如今的汽车，已经不再是单纯的交通工具，而是成为了陪伴我们生活的智能伙伴。现在的用户买车也确实如此，无论是自己上下班代步，还是为家庭购置爱车，在有限的预算内，总想买到颜值高、配置全，智能、好开又安全的车，那么在10多万的预算里面，真能买到满足这些需求的车型吗？

而今天刚刚开启预售的，在我眼里是新晋的家用新能源SUV全优生——极狐T5就很符合这些要求，新车预售价 15.58万—— 20.38万！狐阿尔法T5在前段时间的广州车展上亮相，它是基于IMC智能模块标准架构打造，在车展上一经亮相，就迅速将众多消费者的目光汇聚于此。下面，将详细分析极狐阿尔法T5究竟是如何做到人气爆棚。

外观上，新车采用了全新的设计语言，窄条幅前格栅与前大灯相连，进一步提升了前脸视觉宽度。此外，下包围两侧还配有独特的导气口，彰显出一定的运动气息。

另外，整车线条流畅，采用了当前主流的设计元素，如悬浮式车顶、隐藏式门把手等，进一步强化了车辆的运动风格。

尺寸上，新车长宽高分别为4690/1936/1650毫米，轴距为2845毫米。这个数据已经超越了中型豪华SUV。而且它的座舱不仅空间够大够宽敞，极狐阿尔法T5的座舱还是一个可编程座舱，为家庭出行提供各种便利！

车尾采用贯穿式尾灯组，并且进行熏黑处理，整车气质很有时尚感，此外，新车还搭载激光雷达和更多的驾驶辅助功能，可谓是诚意满满！

值得一提的是该车的智能辅助不仅优于同级，也更优于奔驰EQS、宝马iX3、奥迪Q4e-tron等越级竞品的L2.0等级。它拥有24项辅助功能，达到了L2.5级智能辅助驾驶。各种复杂的驾驶路况，有了诸如HWA高速公路辅助驾驶等系统的护航，行车更安全。

新车中控台设计极为简洁，并未配备单独的仪表，车辆所有控制功能都集中在了中控屏内。全新的车机系统支持车载 KTV、车载办公以及 1000 余款游戏，在高通骁龙 8155 车机芯片的支持下，反应速度得以保证，这属于量产车型里座舱SOC的第一梯队。毕竟车机反应快、灵活、智能，是用户使用时的第一诉求。

此外，新车提供了 1.68 平米穹顶全景天幕，透光面积达到 1.11 平米，而且该天幕采用了 Low-E 多层复合隔热玻璃，阻隔太阳能透射值可以达到 82.5%，紫外线阻隔率达到 99.9%。

作为一款纯电家用车，极狐阿尔法T5的续航达到了660公里，这个续航数据在同级车中属于佼佼者了，在补能方面配备了同级唯一的880伏高压超充，仅用10分钟就能不能260公里，实用性可见一斑。

除此之外，极狐汽车的低温保持率也很高，它标配的宽温域、多源热泵让整车的冬季续航提升15%，与其他的同级别新能源车型比起来，可谓是处于遥遥领先的地位。同时极狐汽车还联合清华大学开发了全气候超充站，有超强的电磁加热技术，就算是处于寒冬，也能有常温的充电体验。

另外，阿尔法T5的车身安全也完美符合家用SUV的选购标准。

比如，阿尔法T5的高强钢和铝合金车身占比高达81%，行业平均仅60%。其热成型钢材料占比达30.08%，远超跨级品牌平均线15%；以安全著称的沃尔沃XC40则为20%，阿尔法T5有点刚有点强，还有点豪哦。不过，它可不止这一点豪！其扭转刚度达47119Nm/deg，超越百万的豪车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg。

再有，该车也更多装备主被动安全，一点也不吝啬，只为更全面安全护航消费者。其中，穿行提示、紧急制动功能，车前两侧的角雷达和前视摄像头融合，前方可探测100度的宽域视角，有效避免“鬼探头”。不像一些同级竞品畏惧成本、干脆不配备。

同时就电池安全来说，阿尔法T5装备的电池热失控不冒烟不见明火，热失控坚持用24小时测试已超国标标准288倍。

可以说，极狐T5不仅在外观上领先同级，特别在三电系统、车身尺寸、安全力等基础方面的表现，以及800V超高压快充、健康座舱、智慧舱等同级领先功能、配置，都会成为其有力的市场竞争加分项。

而结合其预售价，相信正式的上市售价还会进一步下探，而这也会让阿尔法T5在竞争激烈的新能源汽车市场闯出一片自己的天地！

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