京广大通道空域结构调整涉及南航70条航线

日前，京广大通道空域调整方案正式实施此次空域调整涉及范围广，变化大，是我国民航空中通道建设以来难度最大的一次记者从南航获悉，此次空域结构调整涉及南航执行的70条航线

据介绍，京广大通道是中国民航规划建设的全国干线航线网络的南北交通大动脉，全长近2000公里连接京津冀，粤港澳两大世界级机场群，辐射广西，湛江，海南机场群，涉及八个千万级机场具有极其重要的战略地位京广大通道建设将沿原航线进行平行单向改造，实现两上两下，单向循环的航线特点，进而构建来来往往分开，隔离运行的运行格局，大大增加空域资源，缓解现有运行压力，使航线选择更加灵活

京广大通道空域调整涉及南航执行的70条航线，115个进出港手续，以及南航目前使用的1400条航线针对此次调整，南航积极评估各航班运行风险，制定公司运行计划，及时获取有关方面信息，做好人员培训准备空域调整数据修改量大，情报信息有效时间紧南航按照前期制定的方案，有序开展各项准备工作在建立详细的检查表体系和审核流程的基础上，利用自主研发的数字化系统工具，构建航路比对标准库，批量检查飞行计划系统公司航路调整的准确性，确保飞行运行数据的安全可靠

据报道，京广大通道有望大大改善京津冀地区和粤港澳大湾区的空域状况未来，旅客乘坐京广大通道沿线航班时，因交通管制导致的航班延误将减少，出行体验将进一步提升同时，南航目前使用的约1200条航线飞行距离将减少，部分航线最多可减少150公里左右的飞行距离，促进航空业节能减排，实现绿色飞行南航将继续加密广州枢纽和北京大兴枢纽的航班密度，优化大湾区至京津冀地区的航线网络布局

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